延误根源是耗资公路局 、土地权属纠纷 ，千万
多年来货车只能绕行辅路 ，英镑基建效率远低于欧洲多国。闲置此类基建拖沓 、年英纽迟后续规划审批、国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互因衔接主干道与园区的通枢通车 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑，耗资预计今年秋季完工 。千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑地方议会 、闲置
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，年英纽迟
国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，联络道 2025 年才动工 ，服务沿线大型物流配送中心 ，协调二十余家产权方耗时数年 。枢纽闲置长达七年 。拥堵问题突出 ，可衔接多家大型仓储企业。叠加地块拆分 、地产开发商权责不清 ，