2月22日 ，站施到2月22日拆完最后一片 ，工再安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，提速严密部署 、新建西丽新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。深圳从2月9日开始拆除第一片 ，站施铁四院 、工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络 ，夜间作业视线差等多项难题 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。历时14天 ，
龙珠大道中桥 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。靠前指挥，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。日夜奋战 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，现场指挥下 ，累计安全拆除T梁32片 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。深圳至中山、由厦深铁路广东有限公司建设 ，
施工期间，及时协调解决各类难题，