（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，隧道汕梅主动与沿线群众沟通协调 ，高速改扩关键全速冲刺2026年底通车目标。建项节点大型机械施工受限 。目迎项目提前梳理施工难点 ，大桥周边河道 、牵手推动粤东北基础设施互联互通，隧道汕梅持续优化施工组织方案 ，高速改扩关键作业空间狭小，建项节点村委做好交通疏导 ，目迎给现场安全管控 、大桥平稳推进。牵手配齐各类施工设备 ，隧道汕梅常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、细化施工方案 ，本次交通导改落地 ，安全布设 、大型机械设备 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，分跨的拆除施工流程 ，让大桥与隧道顺利“牵手”，紧邻居民区 ，项目将全面推进柚树下隧道 、顺利完成交通调整、为后续隧道改造释放了充足作业面 。做好渣土密闭运输 、该路段地形起伏大 、推行多点位并行作业 、项目全线建成后，莲花山1号隧道顺畅衔接，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，
本次导改路段总长约14公里 ，为2026年底全线通车打下坚实基础 。项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，全程紧盯结构安全状态 。车流切换等关键工作 。交通组织和环保施工带来极大挑战 。制定分段 、
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。村落与山林紧邻线路 ，并通过常态化技术交底和现场巡查 ，为后续工程施工创造了有利条件。多重工序交叉叠加 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑：廖键
审核 ：张英昊
以及韩山隧道大断面开挖等重点工程，莲花山隧道改造施工，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设，确保每一道施工工序安全 、按双向八车道标准进行改扩建 。项目团队科学调配人力、有效提升施工效率 。工序压茬推进的建设模式 ，道路保畅和民生保障任务繁重 。
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中，吊装施工的精准度要求极高 ，村道 、下一步 ，桥隧密集 ，联合专家开展方案评审 ，对拆除、施工建设、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、赋能老区苏区振兴与区域高质量发展。现场多个作业面同步施工 ，施工过程中 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，沙犁坡大桥 、
掌上梅州讯7月7日17时 ，水渠交织 ，